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空壓機(jī)這對(duì)人們來(lái)說(shuō)早已經(jīng)不再陌生了，在生活中應(yīng)用越來(lái)越廣泛。在使用過(guò)程中，我們也會(huì)碰到一些關(guān)于空壓機(jī)的術(shù)語(yǔ)，那么這些術(shù)語(yǔ)都表示著什么呢？通過(guò)以下內(nèi)容，開(kāi)山空壓機(jī)，我們可以學(xué)習(xí)一些常見(jiàn)術(shù)語(yǔ)。

一、容積流量

容積流量在我國(guó)又被稱(chēng)為排氣量或銘牌流量。

通俗的講在所要求的排氣壓力下，空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進(jìn)氣狀態(tài)，也即第1級(jí)進(jìn)氣接管處的吸氣壓力與吸氣溫度和濕度時(shí)的容積值。單位為m3/min。

二、排氣壓力

空氣壓縮機(jī)行業(yè)中所指的壓力即我們中學(xué)時(shí)所說(shuō)的壓強(qiáng)。以大氣壓力為零點(diǎn)測(cè)得的壓力我們稱(chēng)為表壓力。以絕1對(duì)真空為零點(diǎn)的壓力我們稱(chēng)為絕1對(duì)壓力。通常在壓縮機(jī)銘牌上給出的排氣壓力

為表壓力。單位為MPa或 bar

變頻器變頻器在空壓機(jī)節(jié)能改造中的運(yùn)用，隨著電力電子技術(shù)的高速發(fā)展，變頻器在調(diào)速領(lǐng)域中的

運(yùn)用越來(lái)越廣泛。它具空氣壓縮機(jī)是氣源裝置中的主體，是壓縮空氣電設(shè)備耗電量的15，所以選用改造

空壓機(jī)作為節(jié)能減排的重點(diǎn)具有很重要的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

　　普通空壓機(jī)系統(tǒng)存在的問(wèn)起動(dòng)電流沖擊非常大，不能頻繁起動(dòng)。原系統(tǒng)中雖然采用了1降1壓起動(dòng)方

式起動(dòng)主電動(dòng)機(jī)。但是因?yàn)榭諌簷C(jī)的功率非常大75kW，因此其起動(dòng)電流很大4，池州空壓機(jī)，5倍額定電流，大約7504

左右。因此在工頻運(yùn)行的情況下，空壓機(jī)是不允許頻繁起動(dòng)的。

   作為分水機(jī)，使用與燃油密度適應(yīng)的比重環(huán)作為分雜機(jī)，空壓機(jī)廠家，使用1小直徑比重環(huán)（分雜環(huán)theclarifierdisc，口徑66mm）和口徑116mm的液位環(huán)。      No.2重油分油機(jī)作為分水機(jī)運(yùn)行時(shí)，較長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)下述異常：從出水口玻璃觀察鏡看到分離水變黑和乳化，表明有油排出；常有分油機(jī)出口排油低壓報(bào)警；統(tǒng)計(jì)分析燃油出渣率高達(dá)2%，超過(guò)供油商提供的常規(guī)出渣率（約1%）。

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